[ad_1]

دیو اسکات قصد نداشت بدون توقف از صخره ای جالب عبور کند. 31 ژوئیه سال 1971 بود و او و جیم اروین ، هم فضانوردش آپولو 15 ، اولین افرادی بودند که به ماه پرواز کردند. پس از یک سفر اولیه شش ساعته با مریخ نورد ماه جدید ، هر دو در حال بازگشت به فرود Falcon خود بودند که آقای اسکات یک توقف غیر منتظره را انجام داد.

در غرب دهانه ای به نام ریسلینگ ، آقای اسکات از مریخ نورد خارج شد و به سرعت سنگ سیاه گدازه ای را که پر از حفره های حاصل از نشت گاز بود ، برداشت. آقای اسکات و آقای اروین در زمین شناسی آموزش دیده بودند و می دانستند که این نمونه ، مقیاس تاول ، برای دانشمندان زمین ارزشمند است. آنها همچنین می دانستند که اگر از آنها اجازه بگیرند که متوقف شوند و آن را بگیرند ، روسای نمایندگی ها که ساعت را تماشا می کنند می گویند نه. بنابراین آقای اسکات داستانی ساخت که مریخ نورد را با کمربند چرخاند. این نمونه با بازگشت فضانوردان به زمین کشف شد ، آقای اسکات آنچه را که انجام داده بود توصیف کرد و صخره سیاتل به یکی از با ارزش ترین یافته های زمین شناسی آپولو 15 تبدیل شد.

مانند بسیاری از نمونه های ماه که از آخرین مأموریت های آپولو به زمین برگشته اند ، اگر فضانوردان اتومبیلی را با خود نیاورده بودند هرگز سنگ Seatbelt Rock جمع نمی شد. Apollo 11 و Apollo 13 مأموریت های ماه ناسا هستند ، که بیشتر زنده نگه داشته می شوند. اما در پنجاهمین سالگرد ساخت آپولو 15 ، که در 26 ژوئیه 1971 به فضا پرتاب شد ، برخی از علاقه مندان به فضا ، مورخان و نویسندگان ادای احترام به مریخ نورد ماه را به عنوان یکی از ماندگارترین نمادهای برنامه اکتشاف ماه در آمریکا می گیرند.

تاشو ، بادوام ، باتری دار و ساخته شده توسط بوئینگ و جنرال موتورز ، برخی معتقدند که این وسیله نقلیه سه ماموریت آخر را در تاج عصر آپولو انجام می دهد.

ارل سوئیفت ، نویسنده کتاب جدیدی درباره مریخ نورد ماه ، با بیان “از طریق بیابانهای بی هوا: مریخ نورد ماه و پیروزی آخرین” گفت: “هر مأموریت فضایی با سرنشین از زمان اولین پرواز آلن شپارد زمینه را برای سه مأموریت آخر آپولو فراهم کرده بود.” “فرود آمدن بر روی ماه. “

آقای سوئیفت گفت: “می بینید ، ناسا در طی دهه گذشته تمام این خردهای جمع شده را از فضا می گیرد و از آن استفاده می كند.” “این یک نوع علمی بسیار دیوانه وار است.”

تیزل مویر-هارمونی ، متصدی مجموعه های آپولو در موزه ملی هوا و فضا در مitutionسسه اسمیتسونیان در واشنگتن گفت ، پس از اینکه گام کوچک نیل آرمسترانگ به اهداف ژئوپلیتیکی پروژه آپولو رسید ، ناسا بر روی علم تمرکز کرد. در حالی که اولین حفاران ماه در نزدیکی مکانهای فرود خود نمونه برداری می کردند ، دانشمندان مدتها به یک سفر ماه که نویدبخش سنگهای نادر بود امیدوار بودند. نقشه ها برای یک مریخ نورد قمری سرانجام فقط دو ماه قبل از این که آرمسترانگ و وز آلدرین اولین انسان روی ماه شوند ، چراغ سبز نشان داد.

گرچه باگهای ماه سالها تصور می شود ، اما رانندگی با ماشین روی ماه پیچیده تر از آن است که به نظر می رسد. در دهه 1960 ، مهندسان مفاهیم مختلفی را مورد مطالعه قرار دادند: وسایل نقلیه شبیه تانک ، ماشین های پرنده تانک ، حتی یک شکل هیولا گرد ، همانطور که آقای سوئیفت توصیف می کند ، “مانند یک Tootsie Pop بزرگ ، با کابین کروی خود در بالای یک یک پا ، که به نوبه خود بر روی یک پا با کاترپیلار سوار شده بود. “سرانجام یک حشره دار اتومبیل در بالای صفحه ظاهر شد.

خانم مویر-هارمونی گفت: “ایده های غیرمعمول دیگری مانند چوب موتور سیکلت یا موتور سیکلت وجود داشت – چیزهایی که خوشحالم آنها آنها را دنبال نکردند.” “مریخ نورد ماه از برخی جهات نسبتاً عملی است.”

ماشین ماه نیز نوعاً آمریکایی بود. شاسی باز مریخ نورد ، مانند یک آنتن چتر و چرخ های مفتولی ، به این معنی بود که به نظر می رسد هیچ ماشین روی زمین وجود ندارد ، اما ارتباط آن با صنعت اتومبیل سازی آمریکا و رابطه عاشقانه ملت با این ماشین بعد از آپولو 11 ، خانم Muir ، توجه مردم را جلب کرد – گفت هارمونی.

با شروع پروژه مرکوری در دهه 1960 ، یک فروشنده اتومبیل در فلوریدا به فضانوردان اجازه داد ماشین های شورولت را با قیمت 1 دلار اجاره کنند که بعداً به مردم فروخته شد. خدمه آپولو 15 گل های قرمز ، سفید و آبی انتخاب کردند. خانم مویر-هارمونی گفت ، عکسی که در مجله Life منتشر شده است ، فضانوردان را نشان می دهد که با اتومبیل های عضلانی و نمادین آمریکایی خود همراه با حشره ماه در حال عکس گرفتن هستند ، که باعث می شود مریخ نورد ماه با ارتباط بسیار خوبی به نظر برسد. وی افزود: “در این تصویر چیزهای زیادی برای بازکردن وجود دارد.”

وقتی که او و مریخ نورد به ماه رسیدند ، آقای اروین و آقای اسکات به افزایش هیجان کمک کردند. در طی روز دوم ماموریت ، فضانوردان به دهانه ای به نام Spur سفر كردند و در آنجا سنگ كریستالی سفید بزرگی را یافتند ، نوعی ماده معدنی در لیست خواسته های زمین شناسان ، زیرا می تواند سرنخی از منشا ماه باشد.

آقای اسکات گریه کرد: فضانوردان به سختی می توانستند لذت خود را مهار کنند ، “اوه ، پسر!” آقای اروین گفت: “به درخشش نگاه کن!” آقای اسکات در حالی که آقای اروین از خوشحالی می خندد ، زمین را صدا زد: “حدس بزنید چه چیزی تازه پیدا کردیم؟” “حدس بزنید چه چیزی تازه پیدا کردیم! من فکر می کنم آنچه را که برای آن آمده بودیم پیدا کردیم. “

بعداً این سنگ سفید را سنگ پیدایش نامیدند ، زیرا دانشمندان در اصل معتقد بودند که قدمت این سنگ به شکل گیری ماه برمی گردد.

خانم مویر-هارمونی گفت: هیجان فضانوردان و ماشین آنها مأموریت های آپولو را به زمین بازگرداند. “او یک نقطه دسترسی فراهم کرد ، حتی با ردیابی کاوشگر ماه پیچیده تر.”

آقای سوئیفت متذکر شد که برخی گزارش های خبری در آن زمان مریخ نورد را “محصولی اجتناب ناپذیر ، تقریباً خنده دار از خودروترین افراد روی زمین” می دانستند ، اگرچه در این کالسکه بیگانه بدون اسب هیچ چیز اجتناب ناپذیری وجود ندارد.

برای سفر با فضانوردان ، به جای استفاده از موشک جداگانه ، مریخ نورد باید کمتر از 500 کیلوگرم وزن داشته باشد ، اما بار انسان و زمین شناسی را دو برابر حمل می کند. در ماه او باید در نوسانات دما بیش از 500 درجه فارنهایت بین نور خورشید و سایه کار کند. در برابر گرد و غبار ساینده ماه و میکرو شهاب سنگها که سریعتر از گلوله ها حرکت می کنند مقاومت کنند. و سطح ناهموار و ناهمواری را شامل شود که شامل کوهها ، دهانه ها ، سنگ ریزه های سست و گرد و غبار است. مهندسان جنرال موتورز و بوئینگ با تهدید به اینكه ناسا برنامه مریخ نورد را قبل از ترك كاملا از زمین لغو خواهد كرد ، در تلاش بودند تا به موقع طرح خود را برای مأموریت های نهایی آپولو به پایان برسانند.

آقای سوئیفت در مصاحبه ای گفت: “اگر دو مهندس در جنرال موتورز نبودند ، هیچ مریخ نوردی وجود نداشت.”

کتاب وی همچنین توضیح می دهد که مهندسان مهاجر ، از جمله میخیسلاو گرگوری بکر ، بزرگ شده در لهستان و فرنس پاولیچ ، متولد مجارستان ، علی رغم هزینه های زیاد بودجه ، مهلت های تعیین شده و چالش های فنی ، همچنان پابرجا هستند. آقای سوئیفت گفت ، اگرچه فضانوردان بیشتر ادعا می كنند ، مهندسان نقش اصلی را در برنامه فضایی ایفا می كنند و برخی مانند آقای بكر و پاولیك تأكید كردند كه مهاجران بر نوآوری های آمریكا چه بوده است.

وی نوشت: “مسابقه آمریكا برای رسیدن به ماه ، هم در داخل ناسا و هم در شركتهای هوافضا كه این سخت افزارها را ساختند ، به ذهن و استعداد مهاجران تكیه كرد – آمریكایی هایی كه به طور تصادفی زندگی خود را در جاهای دیگر آغاز كردند.”

پس از ورود مریخ نورد و استقرار فضانوردان به ماه ، تجربه رانندگی نیز به طرز غیر منتظره ای عجیب بود. فضانوردان آن را با سایر حامل های زمینی مقایسه کرده اند: آقای اروین گفت که ماشین مانند “برنز شکسته” بالا و پایین می رود و آقای اسکات گفت وقتی سعی کرد چرخش کند مانند قایق موتوری گیر کرده است. سرعت خشمگین 6 مایل در ساعت.

مدیران مأموریت برنامه ریزی کردند که مریخ نورد فقط در حدی که فضانوردان می توانند حرکت کند در صورت اتفاقی رخ دهد و مجبور شوند آن را با سم خود به کشتی خود بازگردانند. اما خدمه آپولو با افزایش اعتماد به نفس ناسا با هر مأموریت مسافت بیشتری را طی کردند. وقتی فضانوردان ماه را ترک کردند ، مریخ نوردان در مکان های فرود جایی که باقی مانده بودند ، باقی مانده و گرد و غبار و پرتوهای کیهانی را جمع آوری کردند. فضاهایی که به دور ماه می چرخند گهگاهی عکس می گیرند و برخی تصاویر مسیرهای مریخ نورد را نشان می دهند.

باربارا کوهن ، دانشمند سیاره ای در مرکز پرواز فضایی Gosard ناسا در گرینبلت ، میشیگان ، که در حال مطالعه این نمونه ها است ، گفت: فضانوردان سنگهای جالب توجه تری را کشف کرده اند که به دانشمندان امکان می دهد انواع مختلف س questionsال را بپرسند. وی گفت ، مریخ نورد همچنین به فضانوردان اجازه داد تا بیش از نگرانی در مورد کمبود اکسیژن یا سایر منابع ، روی علم تمرکز کنند.

وی یادآوری کرد که چند سال پیش در یک مأموریت آنالوگ ناسا شرکت کرده بود ، جایی که دانشمندان لباس فضایی به تن می کردند و آزمایشاتی را در ایستگاه صحرای صحرایی انجام می دادند ، انگار که در ماه یا مریخ بودند. وی یادآوری کرد که شرکت کنندگان در حال آماده سازی برای گرفتن نمونه بودند و توسط کنترل کنندگان ماموریت ، که می خواستند علائم حیاتی آنها را بررسی کنند ، قطع شد.

او یادآوری می کند: “ما مثل” بیا “بودیم. “توجه من این بود که زمین شناسی تنها مسئولیت نیست. این یک کاری است که مریخ نورد برای شما انجام می دهد. این به شما امکان می دهد س questionsالات مختلف علمی را بپرسید که ممکن است در سایت های خاص مسئولیت بیشتری داشته باشند. “

Genesis Rock ، ماده معدنی با قدمت اولیه روزهای ماه ، پایان نامه دکتر کوهن را نشان می دهد. دانشمندان هنوز داغ بحث می کنند که چگونه ماه بوجود آمده و چه شرایطی وجود دارد ، و بعنوان یک فرمت ، در زمین ، در میلیاردها سال اول.

دکتر کوهن یکی از چندین دانشمندی است که آماده افتتاح نمونه های دست نخورده ای است که پس از بازگشت به خانه در طی مأموریت آپولو 17 مهر و موم شده است. او گازهای نجیب موجود در نمونه ها را مطالعه خواهد کرد تا درک کند که چگونه تابش خورشید بر گرد و غبار ماه تأثیر می گذارد.

کاترین بورگس ، یک زمین شناس در آزمایشگاه تحقیقات نیروی دریایی ایالات متحده در واشنگتن دی سی ، نمونه های بکر را برای اندازه گیری تأثیر تابش باد خورشید بر میزان هیدروژن و هلیوم در گرد و غبار ماه مطالعه خواهد کرد. سفینه های فضایی می توانند هلیوم ماه را از مدار تشخیص دهند ، اما دانشمندان هنوز نمی دانند بسته به زمین ماه چگونه تغییر می کند. وی گفت: “بدون این نمونه ها برای تأیید آن ، هنوز فقط یک سوال باز است.”

ماموریت های آینده ممکن است از هلیوم ماه به ویژه از نوع هلیوم -3 به عنوان منبع سوخت راکتورهای هسته ای استفاده کنند. این بدان معنی است که می توان نسل آینده مریخ نوردهای ماه را از موادی تأمین کرد که نسل اول نیم قرن پیش شناسایی کرد.

حتی در حالی که دانشمندان این نمونه های اصلی را مطالعه می کنند ، بسیاری امیدوارند که گروه جدیدی با نسل جدیدی از فضانوردان به خانه فرستاده شود و یا توسط مریخ نوردان نسخه اصلی جمع شوند. در ماه مه ، جنرال موتورز از همکاری با لاکهید مارتین برای ساخت یک مریخ نورد جدید برای برنامه آرتمیس ناسا خبر داد که هدف آن بازگرداندن فضانوردان آمریکایی به این ماه است.

اگرچه دهه ها توسط تیم های مختلف ساخته شده است ، اما برنامه مریخ نورد ماه همچنین نسل اول مریخ نوردان ، به ویژه Sojourner ، اولین وسیله نقلیه در سیاره دیگر را آگاه می کند. آقای سوئیفت گفت: مهندسان آزمایشگاه پیشرانه جت ، جایی كه مریخ نوردهای ناسا ساخته شد ، مریخ نوردهای شش چرخ را با قاب قابل انعطاف در رگ مشابه پروژه های اولیه GM طراحی كردند. وی گفت: “من فکر می کنم شما در این کار اولیه GM یک شجره الهام بخش پیدا می کنید.”

علم امروزه ناسا را ​​بیش از ژئوپلیتیک هدایت می کند ، اما آژانس فضایی به دلایلی که فراتر از تقاضای سنگ است ، همچنان سفرهای فضایی را برای مردم ترویج و انجام می دهد. خانم مویر-هارمونی گفت که مسافران قمری آپولو و وراث مدرن او نمایانگر این حس ماجراجویی هستند.

“علم چنین نتیجه مهمی از آپولو است ، اما شناختن آنچه که مردم درگیر آن هستند مهم است. وی گفت: “جذابیت مریخ نورد قمری مربوط به جذابیت پرواز فضایی انسان است که قادر است شاهد شادی و احساس مشارکت آنها باشد.”

به علاوه ، مقاومت در برابر ماجراجویی رانندگی از طریق ماه ، بزرگترین سفر در همه زمان ها ، دشوار است.

وی گفت: “اکنون و اکنون ،” نمونه ها و مواد از ماه در کانون توجه مردم نیستند. ” “این مریخ نورد است.”

[ad_2]

منبع: khabar-bazar.ir