موشک جدید Blue Origin با نام Shepard خط جدیدی از تجارت را راه اندازی می کند


غرب تگزاس مانند ماه نیست. اما می تواند به عنوان یک پایه راحت عمل کند.

روز سه شنبه ، Blue Origin ، شرکت موشکی راه اندازی شده توسط جفری P. Bezos ، مدیر عامل آمازون ، موشک و کپسول کوچک New Shepard خود را برای سیزدهمین بار به عنوان بخشی از آزمایشات ایمنی قبل از سوار شدن مسافران ، پرتاب و فرود آورد. در کشتی .

یک روز ، این کار اصلی شغل جدید خواهد بود: پرواز با مرفهانی که بالاتر از 62 مایل از سطح دریا پرواز می کنند ، معمولاً ابتدای فضا محسوب می شوند ، جایی که مانند قوس کپسول چند دقیقه بی وزنی را تجربه می کنند.

Blue Origin یک شرکت جدید نیست – آقای بزوس آن را در سال 2000 تأسیس کرد – اما در بیشتر دوره های فعالیت خود بصورت مخفی و بدون درآمدزایی زیاد فعالیت می کرده است. سه سال پیش ، آقای بزوس گفت که او سالانه یک میلیارد دلار سهام آمازون برای تأمین بودجه تحقیق و توسعه Blue Origin می فروشد. و او جاه طلبی های گسترده ای را برای تجارت خود اعلام کرده است ، مانند رقابت با اسپیس ایکس الون ماسک و دیگران در تجارت پرتاب مداری ، ایجاد یک فرود ماه برای فضانوردان ناسا ، و در نهایت میلیون ها نفر را قادر به زندگی و کار در فضا

اما بار سنگین پرتاب روز سه شنبه از یک سایت آزمایشی در نزدیکی ون هورن ، تگزاس ، نشان می دهد که این شرکت در کوتاه مدت در حال یافتن تجارت متوسط ​​تری است: تبدیل موشک و کپسول قابل استفاده مجدد New Shepard به یک بستر کارآمد و سودآور برای آزمایش فن آوری جدید و انجام آزمایش های علمی

اریکا واگنر ، مدیر فروش محموله محموله Blue Origin در غرب تگزاس گفت: “این فوق العاده بود.” “ما آن سوی دره را تماشا کردیم و بالا رفتن موشک را مشاهده کردیم.”

در زیر یقه بالای تقویت کننده هنگام پرتاب روز سه شنبه نمونه های اولیه سنسورهایی وجود داشت که می تواند به فضانوردان ناسا در طی چند سال کمک کند تا به سطح ماه برسند. این بخشی از برنامه Tipping Point ناسا است که می خواهد فناوری های نوآورانه را تحت فشار قرار دهد.

استفان بیناوسکی ، رئیس Blue Origin از این مشارکت ، گفت: “اگرچه یکسان با فرود ماه نیست ، اما در این پروفایل پرواز کامل نمایشی برای رسیدن به سرعت بالا و سپس خفگی موتور و فرود پیشرانه است.” با ناسا “من در واقع فکر می کنم ما در واقع سرعت کمی بیشتر از آنچه به ماه نزدیک می شوید هستیم. بنابراین برای برخی از این سنسورها کمی تست تنش می دهد. “

بر خلاف ماموریت های آپولو از سال 1969 تا 1972 ناسا ، که از مناطق مختلف ماه بازدید کردند ، برنامه فعلی آژانس فضایی آرتمیس قصد دارد چندین بار از قطب جنوب قمری بازدید کند ، جایی که دهانه های سایه دار دائما حاوی مقادیر زیادی است. یخ آب این نیاز به توانایی نشستن بارها و بارها در نزدیکی همان مکان دارد.

به همین منظور ، مرکز تحقیقاتی لانگلی ناسا در همپتون ، ویرجینیا ، سالها صرف توسعه سیستمی شده است که نور را از سطح زمین منحرف می کند تا ارتفاع و سرعت یک فضاپیمای نزولی را اندازه گیری کند. این فناوری ، لیدار ، که با تشخیص و برد نور کاهش می یابد ، مشابه رادار است ، اما باید بتواند قرائت دقیق تری را ارائه دهد.

دومین سیستم ناسا در هنگام پرتاب روز سه شنبه آزمایشی بود که به آن ناوبری نسبی زمین می گویند. از آنجا که هیچ ماهواره ای از سیستم موقعیت یابی جهانی به دور ماه وجود ندارد ، یک فضاپیما برای تعیین محل دقیق آن باید به هوش خود اعتماد کند. با استفاده از این سیستم ناوبری ، رایانه تصاویر گرفته شده توسط دوربین را با تصاویر ذخیره شده در هواپیما مقایسه می کند تا موقعیت آن را تعیین کند.

سیستم ناوبری نزدیک جایی که تقویت کننده New Shepard به بالاترین نقطه خود رسیده بود روشن شد.

آقای بینیفسکی گفت: “پیمایش در زمین در آنجا نمی نشیند و می گوید ،” سلام ، من یک دهانه دیدم. ” “او واقعاً در صحنه به دنبال تضاد است. و از این طریق ، او واقعاً برایش مهم نیست که روی ماه است یا اینجا روی زمین. “

ناسا برای نصب سیستم های خود در دو زمینه New Shepard 1.5 میلیون دلار به Blue Origin پرداخت كرد. پرواز دوم ابزار لیدار دیگری را به همراه خواهد داشت که با ایجاد یک نقشه سه بعدی از چشم انداز زیر ، شناسایی و جلوگیری از موانع ایجاد می کند.

جیم بریدنشتاین ، مدیر ناسا در بیانیه ای گفت: “هدف ما توسعه یک سیستم پلاگین و افت دقیق است که ناسا و صنعت می توانند براساس نیازهای خاص ماموریت از آن استفاده کنند.” “این آزمون یکپارچه New Shepard ما را در این مسیر قرار خواهد داد و اطلاعات بی نظیری در مورد نحوه کار سنسورها ، الگوریتم ها و کامپیوتر به ما می دهد.”

اگرچه روز سه شنبه در کپسول نیو شپرد هیچ کس وجود نداشت ، اما خالی نبود. وی آزمایشات علمی با بودجه ناسا و همچنین بارهای آزمایشی شرکتهای خصوصی را انجام داد. پروازهای جدید شپرد در حال حاضر بیش از 100 محموله بار را به لبه فضا منتقل کرده است.

باب اسمیت ، مدیرعامل Blue Origin گفت: “ما از هر پرواز درآمد کسب می کنیم.”

دکتر واگنر از مبدا آبی گفت دانشمندان به غرب تگزاس آمدند و از تماشای پرتاب هیجان زده شدند و در همان روز شروع به کاوش در نتایج کردند. وی گفت: “آنها فقط روی انگشتان خود بالا و پایین می پرند.”

آزمایشات پرواز روز سه شنبه شامل تکرار دوم پروژه ای توسط Daniel Durda ، دانشمند در موسسه تحقیقات Southwester در بولدر ، کلرادو بود. او آن را BORE II نامید ، جایی که BORE مخفف ساده Box of Rocks Experiment است.

دکتر دوردا گفت: “این به معنای واقعی کلمه یک جعبه سنگ است.”

او در حال تلاش برای ساخت سیستمی است که بتواند نمونه های آلودگی را از یک سیارک بگیرد. BORE II حاوی مواد خرد شده است که از نظر ترکیب شبیه برخی از سیارک های غنی از کربن است.

در حین پرواز بدون وزن ، دستگاه جمع آوری چهار ضلعی شکل ، که دکتر دوردا آن را ستاره دریایی می نامد ، مستقر خواهد شد. آهن ربا های نصب شده بر روی مثلث های خارجی – شانه های ستاره دریایی – باید برخی از سنگهای خرد شده را جذب و نگه دارند. سپس دستگاه دوباره جمع می شود و مواد را ضبط می کند.

دکتر دوردا گفت: “اگر به آن فکر کنید ، نوعی شبیه سازی بیومی است.” “روش تغذیه ستاره های دریایی این است که آنها معده خود را به بیرون اکسترود می کنند و آنها را به عقب جذب می کنند و آنچه را که انجام می دهند جمع می کنند. این کاری است که ما اینجا انجام می دهیم. “

دکتر Durda با آزمایش طراحی پرواز suborbital می تواند دریابد که چه مقدار ماده می تواند جمع آوری شود و آیا دستگاه بدون مربا کار می کند.

وی گفت: “این اولین قدم در درک این موضوع است که چگونه می توانید مکانیزم نمونه برداری مانند مکانیزم قرار ملاقات در سفینه فضایی را در آنجا بگنجانید ، جایی که شاید دهها ، دهها مورد از این چیزهای کوچک را روی سطح سیارک پرتاب کنید.”

در گذشته دانشمندانی که می خواستند در یک محیط بدون وزن چیزی را مطالعه کنند روش های دیگری داشتند اما همه آنها دارای اشکالاتی بودند. آنها می توانند یک شی را از برج رها کنند ، چند ثانیه جاذبه صفر را ارائه دهند ، یا آزمایشاتی را روی هواپیمایی انجام دهند که در سقوط آزاد در مسیر یک جسم پرواز می کند ، که حدود 20 ثانیه قایقرانی فراهم می کند.

خوشبخت ترین آزمایشگران می توانند آرزو داشته باشند كه از میان چند پروژه ارسال شده به مدار ابتدا به شاتل فضایی و حالا به ایستگاه فضایی بین المللی انتخاب شوند.

وسایل نقلیه معروف به راکت های صوتی نیز تقریباً در همان ارتفاع نیو چوپان قرار دارند ، اما از آنجا که فقط یک بار پرواز می کردند ، بسیار گران تر بودند. خودروی جدید شپارد روز سه شنبه هفت بار به زمین زده شد و به زمین نشست.

با پرواز چندبرابر وسایل نقلیه جدید suborbital ، هزینه رفتن به فضا هم برای ناسا و هم دانشمندان دانشگاهی و خصوصی بسیار کمتر است.

آقای اسمیت گفت ، محبوب ترین گزینه همان چیزی است که Blue Origin آن را قفسه ذخیره سازی می نامد. وی گفت: “قیمت آن از حدود 100000 دلار برای حدود 25 پوند و تقریباً به اندازه مایکروویو شروع می شود.” “اما ما همچنین محموله های زیادی داریم که برای دانشجویان حداکثر 8000 دلار استفاده می کنیم.”

تحقیقات Suborbital نیز نشانه این است که Blue Origin در حال آماده شدن برای فروش بلیط به گردشگران فضایی است و به یک تجارت سودآور تبدیل شده است. هنوز تاریخ یا قیمتی برای این پروازها اعلام نکرده است.

آقای اسمیت گفت: “در کارمندان تاسیسات رشد زیادی شده است ، که در واقع تلاش می کند بفهمد چگونه این کار را به عنوان یک تجارت بیشتر از یک سازمان تحقیقاتی مدیریت کند.” ما همچنین تقریباً از درآمد صفر به اکنون رسیده ایم و سالانه صدها میلیون دلار درآمد کسب می کنیم. “

این شرکت برای ارسال آزمایشات به فضا برای رقابت در بازار رقابت دارد. ویرجین کهکشانی ریچارد برانسون ، که همچنین قصد دارد گردشگران فضایی را برای انتقال تحت حفره اعزام کند ، در حال انجام پروازهای آزمایشی است. به عنوان مثال ، یکی از دانشمندان دانشگاه فلوریدا ، فناوری های تصویربرداری را آزمایش کرده است که پاسخ گیاهان – چه ژن هایی را روشن و خاموش می کند – به استرس پرواز در فضا می گیرد. (همان دانشمندان روز سه شنبه تکرار دیگری از آزمایش در پرواز Blue Origin را انجام دادند.)

فضاپیمای Virgin Galactic ، معروف به SpaceShipTwo ، توسط دو خلبان هدایت می شود ، بنابراین مردم را به فضا منتقل کرده است ، اما تا سال آینده با مسافران پرداخت کننده پرواز نخواهد کرد.

آلن استرن ، معاون معاون علوم و مهندسی فضا در انستیتوی تحقیقات Southwest گفت: “کل چشم انداز استفاده از این وسایل نقلیه برای اهداف تحقیقاتی به جریان اصلی تبدیل شده است و ناسا در حال حاضر بودجه بسیاری از این نوع کارها را تأمین می کند.” که توسط ناسا انتخاب شد تا تحقیقات خود را برای پرواز آینده به Virgin Galactic همراهی کند.

دکتر استرن از یک دوربین کم نور که قبلاً در شاتل فضایی استفاده شده بود ، برای آزمایش میزان استفاده از SpaceShipTwo برای مشاهدات نجومی استفاده خواهد کرد.

هنگامی که Blue Origin و Virgin Galactic پرواز انسان ها را آغاز می کنند ، فرصتی را برای دانشمندان فراهم می کند تا آزمایشات خود را همراهی کنند. این می تواند برخی تحقیقات را بسیار ساده کند زیرا دانشمندان بسیار انعطاف پذیرتر از ماشین ها هستند.

دکتر استرن گفت: “کارهای زیادی وجود دارد که می توانید با مردم انجام دهید فقط به دلیل اینکه اتوماسیون گران است.” “و اتوماسیون مستعد خرابی است.”

موسسه تحقیقات جنوب غربی سایتهای خاص خود را برای دانشمندان خود در پروازهای آینده Virgin Galactic خریداری کرده است.

دکتر استرن گفت: “ما باید به اتوماسیون پروازهای فضایی متوسل شویم زیرا ارسال آزمایشگر پر هزینه و دشوار بود.” اما در هر زمینه دیگر ، از آتشفشان شناسی گرفته تا اقیانوس شناسی گرفته تا تحقیقات قطبی ، آزمایشگران میدانی را برای انجام آزمایش می فرستیم. “

یکی از این صندلی ها توسط دکتر دوردا اشغال خواهد شد ، که آزمایش آینده جعبه سنگ ها را همراهی می کند.

او با اجرای این آزمایش می گوید که با نحوه رفتار این مواد روی سیارک تجربه مستقیمی کسب خواهد کرد.

دکتر دوردا گفت: “من فکر می کنم برای ما بسیار مهم است که شرایط سطوح آنها را در سطح” غریزه روده “همانند زمین شناس زمینی که از چشم انداز کویر غربی در اینجا روی زمین قدم می زند ، درک کنیم.

وی گفت: “ما تقریباً در هر جنبه دیگر از این رشته و علوم آزمایشگاهی به این سطح از دانش رسیده ایم.” “مدت زیادی است که دانشمندان فضایی نتوانسته اند با همان مزایا کار کنند.”


منبع: khabar-bazar.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*