زانتیا که در کل 100%بهتره اینکه تو شکی نی. سیتروئن زانتیا همچنان در بین خودرو های هم رده ی خود جایگاه خاصی دارد و روزانه خرید و فروش می شود به همین دلیل در این مقاله این اتومبیل را بررسی خواهیم کرد . و مورد دیگه وقتی هم که از روی چاله چوله رد میشه از جلوش صدا میده امکان داره کمک هاش خراب شده باشه؟ آقا امیر اگر سوار EF7 شده باشی دیگه سوار هیچ ماشینی زیر 70میلیون سوار نمیشی! دوما هم اولین ماشینی که میتونه تو سرعت بالای 180تا پابه پای زانتیا بیاد فقط EF7 هست! EF7 با زانتیا 1800قابل مقایسه هست و تو این تست فک کنم ماشین زودتر کات اف خورد و اونم مثل اینکه بعلت باز نبودن نفس EF بود! و اون این هست ایا کسی از دوستان از ECU زانتیا 2000 روی ELX استفاده کرده ؟ مثلا اگر به همین تست از داخل سمند معمولی که تو اول هم جاموندن نگاه کنی این قضیه مقاوت هوا تو اون 2تا ماشینی که عقب مونده بودن(405 و سمند معمولی)بیشتر بدرد میخوره! چون امنیت و پایداری سمند EFتو سرعت های بالا خیلی بیشتر از اون زانتیاست! بطوری که اگر سوار هر دو ماشینی بشی و هر دو ماشین با سرعت 200تا برن تو داخل سمند بیشتر از زانتیا احساس امنیت میکنی!
سیبک زیر کمک زانتیا را ایران می سازد و حدود ۹۰ هزار تومان قیمت دارد. شرکت سایپا ، دومین خودرو ساز سبک و سنگین ایرانی پس از سالها موفقیت در ارائه خودرو پراید از مجموعه کیا موتورز کره جنوبی اقدام به ایجاد خط تولید و قطعه سازی خودروی ریو در ایران کرده . ایمنی : خودروی کیا ریو با داشتن 3 ستاره ایمنی از مجموع 5 ستاره Euroncap در سطحی بالاتر از سمند با تائید شرکت انگلیسی مایرا با روش های پیشین قرار دارد ، همچنین استفاده از میله های ایمنی در درب های ریو آنرا در تصادفات جانبی در حدی قابل قبول در قیاس با سمند قرار داده و ریو صاحب امتیاز این بخش می باشد. سمند LX و تندر 90 که فاکتورهای انتخاب آنها برای خریدار ایرانی تقریبا مشابه یکدیگر است؛ فاکتورهایی مثل خانوادگی و جادار بودن، داشتن هزینه های معقول نگهداری و امکانات قابل قبول. برای سفارش گیربکس xantia می توانید از طریق بخش لیست انواع گیربکس خودروهای ایرانی، چینی و خارجی اقدام به انتخاب و خرید آن نمایید. طراحی بدنه : با وجود اختلاف در سال تولید و در نتیجه الگوی طراحی بین دو خودروی سمند و ریو در خودروی کیا ریو شاهد طراحی مدرن تر و هماهنگ تر با الگو های روز بوده و این طراحی سبب ارگونومی ، آیرودینامیکی ، ایمنی و زیبائی همراه با کاربردی بیشتر در ریو شده و می توان امتیاز این بخش را برای خودرو کیا ریو در نظر گرفت .
طراحی داخلی : در مقایسه طراحی و زیبائی ، سمند از فضای داخلی زیبا تری همراه با القاء توان مندی و قدرت بر خوردار بوده ، کیفیت برتر قطعات سالن در سمند از تفاوت های میان این برند ایرانی با ریو می باشد ، فضای داخلی ریو از جذابیت و گرمی خاصی برخوردار نبوده و کیفیت قطعات آن نیز در سطحی پائین تر از سمند قرار دارد ، در نهایت امتیاز این بخش را سمند به خود اختصاص می دهد . ضمن اینکه شتاب آن 11/9 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت است. این نشان میدهد که عابر پیاده بر اثر برخورد احتمال آسیب دیدگی زیادی دارد. این ضعف در تندر 90 به شکل محدود بودن دید عقب خود را نشان می دهد. در کل نمی توان گفت طراحی داخلی کدام یک از این دو خودرو شرایط بهتری دارد و این سلیقه خریدار است که تصمیم نهایی را می گیرد. ماکسیما تالار های تخصصی نیک ،ماکسیما بهتر یا زانتیا شتاب 0تا100 3000 سی سی توان موتور 227اسب . این دو خودرو از نظر فنی هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و هر دو از موتور TU۵ و گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می کنند.
زود گذشت از زمان هایی که شبها پرایدهای BP در شهر مانند موتورسیکلت های غیرقانونی و حجم بالا شب ها به طور نا محسوس بیرون می آمدند و شهر را به چالش می کشیدند و به لانه باز می گشتند آن زمان ها اتومبیل های قدرتمند خیابان های شهر زانتیا و ماکسیما و نهایتا مرسدس بنز SLK 200 بود که این هیولاهای کوچک شهر آنها را به خوبی رد می کردند و می رفتند از طرفی اگر سری به پیست اتومبیلرانی آزادی هم می زدید می دیدید که پرایدهای BP در پیست هم اتومبیل های قدرتمندتر را اذیت می کنند و به آنها باج نمی دهند در چندین کلاس ما شاهد این اتومبیل بودیم کلاس 2000 و آزاد هم BP های قدرتمندی به خود دیده است، اگر همان سالها به پیست های درگ می رفتید بازهم شاهد پرایدهای BP بودیم شاید ایران همه پیشرانه های تولیدی شرکت مزدا را خریداری کرده بود! در مقابل کنسول میانی و نشانگر های پژو پارس بسیار ساده و خسته کننده هستند و فقط کمی با پژو 405 فرق می کنند (به جز غربالک فرمان که مرتبا تغییر می کند!).