جف بزوس و خدمه Blue Origin به فضا پرتاب می شوند


ون هورن ، تگزاس – جف بزوس ، ثروتمندترین مرد جهان ، روز سه شنبه به فضا رفت. این یک پیاده روی کوتاه بود – بیش از 65 مایل در آسمان غرب تگزاس افزایش یافت – در یک سفینه فضایی ساخته شده توسط شرکت موشکی آقای بزوس ، Blue Origin.

آقای بزوس وقتی این کپسول در گرد و غبار نزدیک محل پرتاب قرار گرفت ، فریاد زد: “بهترین روز تاکنون”.

این پرواز اگرچه در مدار نیست اما برای شرکتی که آقای بزوس ، بنیانگذار آمازون ، بیش از 20 سال پیش راه اندازی کرد ، یک نقطه عطف است ، اولین باری که وسیله نقلیه Blue Origin انسان را به فضا منتقل می کند.

این واقعیت که خود آقای بزوس در کپسول نشسته بود ، نشان دهنده اشتیاق وی برای این سرمایه گذاری است و شاید نشان دهنده قصد او برای ایجاد تمرکز و کارآفرینی خلاق به Blue Origin باشد ، که این امر آمازون را به یکی از قدرتمندترین قدرتهای اقتصادی کره زمین تبدیل کرده است. اما این سفر کوتاه همچنین روند کند پیشرفت شرکت و اینکه چقدر آقای بزوس از تسخیر بخش قابل توجهی از اقتصاد فضایی در حال ظهور فاصله داشته است برجسته شد ، چه رسد به این که چشم انداز او درباره تعداد زیادی از افراد ساکن و کار در فضا را تحقق بخشد.

در روز سه شنبه ، اما پرتاب طبق برنامه ریزی به راحتی انجام شد.

ساعت 8:11 صبح به وقت مرکزی ، یک موشک و کپسول سفت و سخت به نام New Shepard ، به نام آلن شپرد ، اولین آمریکایی در فضا ، از محل پرتاب این شرکت در ون هورن بلند شد ، جریان نازکی از آتش و اگزوز از موتور موشک.

در شش سال گذشته ، Blue Origin 15 پرواز آزمایشی موفقیت آمیز و بدون حضور سرنشینان انجام داده است و مهندسان معتقدند که نیو شپرد سرانجام برای مسافران – از جمله رئیس آنها – آماده است.

سه مسافر دیگر مارک ، برادر آقای بزوس بودند. الیور دامون ، دانشجوی هلندی که اولین مسافر با حقوق آبی پوشان بود. و مری والاس فانک ، خلبان که در بین گروهی از زنان در دهه 1960 بود که از همان معیارهای سختگیرانه برای انتخاب فضانوردان استفاده شده توسط ناسا استفاده کرده است ، اما تا سه شنبه هرگز فرصت سوار شدن به موشک را نداشته است.

آقای دیمون در سن 18 سالگی جوانترین مردی بود که به فضا رفته است. در 82 سالگی ، خانم فانک که از کنار والی عبور کرد ، پیرترین فرد بود.

خانم فانک پس از آن به آقای بزوس گفت: “متشکرم”.

پس از اتمام سوخت شتاب دهنده ، کپسول در ارتفاع حدود 47 مایل از موشک جدا شد. هر دو قطعه تا 66.5 مایل صعود خود را ادامه دادند و از مرز 62 مایل عبور کردند ، که اغلب آغاز فضا محسوب می شود.

آقای بزوس و مسافران از کپسول جدا شده و رانندگی کردند و حدود چهار دقیقه سقوط آزاد را تجربه کردند.

تقویت کننده به صورت عمودی ، شبیه تقویت کننده های متعدد Falcon 9 از شرکت فضایی رقیب SpaceX ، فرود آمد. سپس کپسول با چتر نجات داده شد تا با دقت پودر شود.

ده دقیقه و 10 ثانیه پس از پرتاب به پایان رسید. چند دقیقه بعد ، چهار نفر آنها با شادی از کپسول بیرون آمدند.

سفر کوتاه بنیانگذار آمازون پایان مرحله ای از سفر بود که دهه ها پیش آغاز شد.

آقای بزوس ، کودکی در دوران آپولو در دهه های 1960 و 1970 ، در سال 2014 گفت که “فضا چیزی است که من از پنج سالگی عاشق آن بوده ام.”

اما مدتهاست که این اشتیاق جای خود را به کارهای اولیه تجاری او داده است. آقای بزوس که اکنون 57 سال دارد ، ابتدا در وال استریت کار می کرد و سپس آمازون را در سال 1994 راه اندازی کرد. شش سال بعد ، او Blue Origin را تأسیس کرد. اما ساخت آمازون – “کار روزانه” آن ، همانطور که زمانی نامیده می شد – بیشتر وقت خود را صرف کرد زیرا آن را به یکی از قدرتمندترین و نیرومندترین نیروهای خرده فروشی تبدیل کرده است.

در سال های اخیر ، او معمولاً یک روز در هفته – معمولاً چهارشنبه – را صرف Blue Origin می کند و در سال 2017 اعلام کرد که سالانه یک میلیارد دلار سهام برای تأمین اعتبار سرمایه گذاری فضایی به آمازون می فروشد.

وی در سال 2018 از بیل گیتس پیشی گرفت و به ثروتمندترین مرد جهان تبدیل شد. اکتشافات فضایی به بالای لیست هزینه های وی رسیده است.

وی ، سرمایه گذاری خود را نوعی خیرخواهی توصیف کرد و گفت: “تنها راهی که می توانم ببینم خودم این همه منابع مالی را به کار می بندم تبدیل سود من از آمازون به سفر فضایی است.”

آقای بزوس دیدگاهی را توصیف کرد که تحت تأثیر پیشنهادات Gerard K. O’Neill ، فیزیکدان پرینستون بود که در دهه 1970 کلنی های فضایی استوانه ای غول پیکر را پیشنهاد داد که در تعداد زیادی از مردم و صنایع بیشتری را پشتیبانی خواهد کرد.

آقای بزوس گفت: “منظومه شمسی می تواند به راحتی از یک تریلیون نفر حمایت کند.” “اگر یک تریلیون نفر داشتیم ، برای همه اهداف عملی ، منابع و انرژی خورشیدی ، هزار انشتین و هزار موتزارت و نامحدود داشتیم.”

در مقابل ، ایلان ماسک ، بنیانگذار SpaceX ، بر ایده استقرار مریخ تمرکز کرد. رسیدن به مریخ کار ساده تری نسبت به ساختن یکی از مستعمرات اونیل است ، اما تبدیل مریخ سرد و بدون هوا به مکانی مهمان نواز برای تمدن بشری یک کار بزرگ است.

اندی جسی ، یکی از بهترین معاونان آقای بزوس ، اوایل این ماه سمت مدیر اجرایی آمازون را به عهده گرفت و آقای بزوس گفت که او می خواهد بیشتر روی Blue Origin و سایر تلاش هایش تمرکز کند.

وی به کارمندان آمازون گفت: “من هرگز انرژی بیشتری نداشته ام و مسئله بازنشستگی نیست.” “من بسیار مشتاق تأثیراتی هستم که فکر می کنم این سازمان ها می توانند داشته باشند.”

برای داشتن چنین تأثیر قدرتمندی ، Blue Origin بسیار بیشتر از وسیله نقلیه کوچک New Shepard نیاز دارد.

در کوتاه مدت ، رقابت Blue Origin Virgin Galactic است ، یک شرکت گردشگری فضایی که توسط ریچارد برانسون تاسیس شده است. هنگامی که آقای برانسون هفته گذشته سفری مشابه درون شهری را انجام داد ، به راحتی می توان گفت که آقای برانسون آقای بزوس را در فضا شکست داد.

برای اولین پرواز ، بلو اوریجین یکی از صندلی های حراجی را فروخت و درآمد آن به سازمان غیر دولتی آقای بزوس ، باشگاه برای آینده اختصاص یافت. پیشنهاد برنده 28 میلیون دلار بود ، مبلغی که حتی کارمندان Blue Origin را متحیر کرد.

هفت هزار و 600 نفری که در این حراج شرکت کردند لیستی از مشتریان بالقوه پرداخت کننده را در اختیار Blue Origin قرار دادند و این شرکت فروش بلیط به برخی از آنها را آغاز کرد.

هنگامی که برنده حراج ، که ناشناس باقی ماند ، تصمیم گرفت از پرواز اول بگذرد و بعداً هواپیما را تصاحب کند ، Blue Origin با آقای Daemen ، یکی از افرادی که بلیط پرواز دوم را داشت ، تماس گرفت.

Blue Origin از گفتن قیمت آن یا تعداد افرادی که ثبت نام کرده اند خودداری کرد ، اما سخنگوی گفت تقاضای زیادی وجود دارد.

با این حال آقای بزوس همیشه بلند پروازانه تر از جهانگردی فضایی بوده است. و دستاوردهای Blue Origin در مقایسه با شرکت موشکی که توسط یکی دیگر از ثروتمندترین افراد جهان اداره می شود کم رنگ است: SpaceX ، که آقای ماسک چند سال پس از آغاز Blue Origin تأسیس کرد.

SpaceX در حال حاضر یک غول بزرگ در تجارت فضایی است. این هواپیما مرتباً فضانوردان و محموله های ناسا را ​​به ایستگاه فضایی بین المللی می برد ، در حال حاضر بیش از 1500 ماهواره در صورت فلكی خود Starlink برای ارائه خدمات اینترنتی در همه جا مستقر كرده و در حال توسعه یك موشك عظیم به نام Starship برای مأموریت های مریخ و سایر مناطق است.

به نظر نمی رسد پروژه های Blue Origin برای تأثیرگذاری در صنعت فضایی همانند SpaceX آماده باشند.

گلن جدید ، یک وسیله بزرگتر پرتاب ماهواره قابل استفاده مجدد ، هنوز بیش از یک سال قدمت دارد و تلاش ها برای دستیابی به قراردادهای مهم دولتی مانند پرتاب ماهواره وزارت دفاع ، بی فایده بوده است. چرخ دنده فرود ماه که Blue Origin امیدوار است ناسا روزی از آن برای حمل فضانوردان استفاده کند ، حداقل در حال حاضر انتخاب نشده است ، زیرا ناسا می گوید فقط برای یک طراحی پول دارد – SpaceX.

طلسم Blue Origin لاک پشت است. همانطور که در افسانه لاک پشت و خرگوش ، شاید با تلاش مداوم و مداوم ، Blue Origin بتواند عقب بماند.

لوری گارور ، معاون مدیر ناسا در زمان دولت اوباما ، به یاد آورد که آقای بزوس برای ملاقات با او و چارلز بولدن ، مدیر ، به واشنگتن رفته بود. Blue Origin در آن زمان رمز و راز بود.

خانم گارور گفت: “ما از شنیدن برنامه او هیجان زده شدیم.” “این بود ،” من اینجا هستم زیرا در یک شرکت فضایی سرمایه گذاری می کنم. من آماده هستم که در طولانی مدت سرمایه گذاری زیادی انجام دهم. و اهداف من بسیار مطابق با ناسا است. بنابراین اگر می توانم از هر راهی به شما کمک کنم ، بیایید با هم کار کنیم. “

Blue Origin در حال کار بر روی کپسولی است که می تواند فضانوردان را به ایستگاه فضایی بین المللی برساند و یک قرارداد توسعه متوسط ​​از ناسا با مبلغ 25.6 میلیون دلار به دست آورد. اما کار بر روی این وسیله نقلیه متوقف شد و Blue Origin از رقابت برای قراردادهایی که در نهایت به بوئینگ و اسپیس ایکس رسید ، کنار رفت.

خانم گارور گفت: “سرعت و سرعت آن کندتر از آن است که کسی انتظار داشت.”

وی گفت ، اما مقایسه با موفقیت برجسته SpaceX کمی ناعادلانه است.

خانم گارور گفت: “ما در حال حاضر واقعاً توسط SpaceX خراب شده ایم.”

در هر زمان از زندگی حرفه ای او ، اگر شرکتی با بودجه کافی مانند Blue Origin برای ساخت موشک های اقتصادی ، قابل استفاده مجدد و فضاپیماها پدید آمده بود ، “همه ما منفجر می شویم.

حتی اگر Blue Origin هنوز چشم انداز بالای خود را برآورده نکرده باشد ، شرکت های بیشتر به معنای رقابت بیشتر خواهند بود. خانم گارور گفت: “در واقع ، من به سرعت برخی از افراد ناامید نیستم.” “احساس می کنم آنها به آنجا خواهند رسید. ما به رقابت نیاز داریم. “

لورا سوارد فورسیک ، بنیانگذار شرکت مشاوره هوافضا Astralytical ، نیز مثبت بود. وی گفت: “اگرچه پیشرفت آنها کند است ، اما آنها شکست عمده ای نداشته اند که به من نشان دهد در معرض خطر هستند.” “Blue Origin هنوز در حال یافتن راه پیشرفت است.”

شاید معلوم شود Blue Origin فقط یک شرکت هوافضا موفق و سودآور است ، و نه Northrop Grumman یا United Launch Alliance. خانم فورچیک گفت: “آنها نیازی نیست که مانند SpaceX شوند تا به اهداف خود برسند.”

آینده Blue Origin هرچه باشد ، در پایان پرواز روز سه شنبه ، آقای بزوس خوشحال شد.

وی به كنترل زمینی گفت: “شما در این كپسول افراد بسیار شادی دارید.”

کارن ویز در تهیه گزارش همکاری داشت.


منبع: khabar-bazar.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*