چرا که دارای کوتاه کردن شاتون فاصله پیستون و میللنگ کمتر از مدام شده است. مهندسی این ابرخودرو بهگونهای می باشد که باوجود پیشرانهی W16 هیچ لرزش و تکانی به راننده منتقل نشود. قطر پیستونها در هر کالیپر ترمز گوناگون می باشد تا توزیع فشار بهصورت برابر در سطح لنت ایجاد شود.رینگهای شیرون بهگونهای طراحی شدهاند تا جریان هوای گردبادی پیرامون دیسک ترمز تولید شود؛ چرا که دمای این بخش در شرایط رانندگی پیست به ۹۰۰ مرتبه سلسیوس (ویرون ۱۱۰۰ رتبه سلسیوس) میرسد. دامنه پیستون گهگاه قطر کمتری نسبت به تاج دارااست همین اختلاف قطر در میان نیم تا ۷ دهم میلی متر است. در چرخه حرارت زیر سیستم خنک کننده یک رادیاتور با ظرفیت ۱۲ لیتر آب وجود داراست تا از داغ شدن اینترکولر در وضعیت توقف و شروع مداوم خودداری شود. پیستون خیر تنها در معرض نیروهای عمودی در زمان احتراق قرار می گیرد ، بلکه نیروهای جانبی ناشی از تغییر‌و تحول مداوم زاویه میله اتصال هم در آن مفید است. زاویه دار بودن شاتون در کورس توان، نیرویی بر سمت چپ پیستون وارد می نماید (اگر میل لنگ در حالتی‌که از جلو نگاه شود، در جهت استاندارد عقربه های ساعت بچرخد). متخصصان شرکت ایتالیایی دالارا برای ساخت هر شاسی یکپارچهی شیرون، ۴ هفته زمانه نیاز دارا هستند تا مقاومت پیچشی ۵۰ هزار نیوتنمتر بر مرتبه و استحکام خمشی ۰.۲۵ میلیمتر بر تن تضمین شود؛ این اعداد و ارقام مشابه تکنولوژی به کار گیری شده در ماشینهای مسابقهای LMP1 هستند. تنوع در خصوصیت و ارزش این تفنگها ممکن هست منجر شود تا زمان خرید این محصولات، دچار شک شوید. در هر قسمتی از شیرون که متریال تیتانیوم، منیزیم و آلومینیوم استفاده نشده باشد، می بایست انتظار فیبر کربن را داشت. حلقه روغني كه در قسمت پایین پیستون قرار مي گیرد,وظیفه عده آوري روغن هاي اضافي از روي سطح بوش را دارد. بوش و پیستون قائم پژو ۴۰۵ شامل چهار عدد بوش چهار عدد پیستون و چهار عدد گژنپین می باشد که بر روی موتورهای XU7 مربوط به اتومبیلهای پژو ۴۰۵ پژو پارس و سمند ۱۸۰۰ سی سی کارگزاشتن می شود . آرم STD یا اعداد یا حروف لاتین (A ،B ،C ،D) حک شده بر روی پیستون، سایز پیستون و میزان تراش سیلندر را نشان میدهد. ۳ رادیاتور به جهت روغن موتور، روغن گیربکس و روغن دیفرانسیل محور عقب به اضافهی ۲ رادیاتور برای مبدل حرارتی آبی/هوایی و یک رادیاتور روغن هیدرولیک، جمع رادیاتورهای شیرون را به ۱۰ عدد میرسانند تا در هر دقیقه، ۸۰۰ لیتر آب در قلب تبارک شیرون چرخش پیدا کند.. فشار داخلی تهی دست اعمال نیروی قابل توجهی می باشد که بتواند رینگ پیستون را به قطر کوچکتری در آورد تا در شیار مربوطه جای بگیرد. در شتاب ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰۰ نیروی جی به قطر تایر وارد میشود، بنابراین همین قطعهی کوچک ۷.۵ کیلوگرم وزن خواهد داشت. سنسورهای باد و حرارت ۴۴ کیلوگرم وزن دارند، البته در شتاب ۴۲۰ کیلوگرم بر ساعت، باید وزن ۱۳۱ کیلوگرمی آن ها را در حیث گرفت. درواقع برای اولی بار، بخش عقب یک ابرخودرو از فیبرکربن ساخته شده است؛ حاصل استعمال از ادغام متریال سبک وزن، ۱۹۹۵ کیلوگرم در شیرون بوده است. نکتهی اهمیت دیگر، ساختار فیبرکربن و مهرههای تیتانیومی شیرون است. ساختار فیبرکربن شیرون ساخت برند دالارا (Dallara)، کالیپرهای ترمز ساخت AP Racing و صندلیهای آن فرآورده اسپارکو است. یک واقعه مهمی که آنگاه از همین سالیان علم و تجربه و احتمال دارد نیز کارایی و اشتباه در همین صنعت حادثه افتاده، همین میباشد که هنگامی که کسی برای مثال میخواهد یک قطعه را ایجاد کند، مثلا پیستون TU۵ که روی خودروی ۲۰۶ بسته میشود، میآیند نقشه و نمونه این پیستون را برمیدارند و میفرستند به یک شرکت خارجی که خط ایجاد همین کالا را دارااست ایجاد می‌نماید و بیان می کند ما خط ایجاد این قطعه را میخواهیم و آن کمپانی خارجی میآید یک خط طراحی میکند، فیکچرهایش را طراحی میکند، فرآیند را طراحی میکند، برنامه PLC یا برنامه ماشینآلاتی که به شکل CNC میباشند را مینویسد و پول اینها را می‌گیرد و تمامی اینها را هماهنگ می‌نماید و گروه ما میروند مثلا یک ماه در کره، چین یا آلمان بومی میشوند، تدریس میبینند در آنجا، آن‌گاه برمیگردند و میآیند درون میهن و آن‌گاه مستشاران خارجی بلند میگردند و میآیند تا چندین ماه دارای هزینههای دوچندان بالا و اینجا ساکن میگردند تا همین ایجاد را در اینجا برای ما به ثمر برسانند. ولی به جهت وصال به سطح ایدهآل فرمانپذیری، سواری سهل وآسان و نهایت شتاب قابل قبول، گروه مهندسی میشلن و بوگاتی بیش از ۲۰۰ ست تایر را مصرف کردند تا محصول آخرین ایجاد شد. مهم رسیدن به شتاب ۱۵۰ km بر ساعت، شیشههای جانبی بهطور مداد بالا میروند تا مقدمات شرایط رانندگی اتوبان آماده شود. حذف تایرهای PAX علاوه بر کمتر وزن کلی، در هزینههای تعمیر و نگهداری شیرون هم فراوان تأثیرگذار خواهد بود. اگرچه غالباً منظور از بهکار بردن اصطلاح موتورهای درونسوز، موتورهای معمول در خودروها میباشند، حساس همین حال موتورهای موشک و اشکال موتورهای جت هم در تمجید موتورهای درونسوز جای دارند. تفنگ بادی یکی از از ابزارهایی می باشد که در مسابقات تیراندازی و همچنین به جهت شکار گزینه استعمال قرار می‌گیرد و امروزه دقت زیادی را به خویش جلب کرده است. شرکت پیستون کشور‌ایران از پاراگراف اول کمپانی های قطعه ساز اهل ایران که می باشد که 46 سال پیش دارای سرمایه گذاری مشترک جمهوری اسلامی ایران و Mahle آلمان تاسیس شد؛ در دهه 1360 حساس مشکلات عدیده ای روبرو گشت و در غایت به استدلال زیاندهی بسیار، دولت تصمیم به واگذاری آن گرفت و تیم قطعات اتومبیل عظام این شرکت را خریداری کرد.26 سال بعد از واگذاری به مجموعه قطعات اتومبیل عظام که از گزاره تجربه های غالب خصوصی سازی در سرزمین هست مهم رییس هیات دلیل کمپانی پیستون کشور‌ایران گفت و گو کرده ایم. در اینجا بیشتر به تحلیل وب وبسایت پیستون تبریز در تهران.

ایندکسر